挑战:
汽车电子架构发展趋势,从分布式的ECU从集中域控制器发展。降低线束成本,减少各ECU冗余造成资源浪费,提升的标准化,方便扩展、升级等质量管理,迫在眉睫。
汽车域控制器自动化装配线,项目内容:
装配工艺:顶盖清洁、贴标签、工件转线——顶盖涂覆导热凝胶——安装子板、尾部屏蔽罩——拧紧9颗螺钉——安装风扇、主板——底盖上线、涂覆导热凝胶后安装——拧紧底盖7颗螺钉——天线盖安装、拧紧2颗螺钉——域控制器下线
华颉帮助客户完成关键装配工艺的自动化改造,提升产品装配效果的一致性,减少材料报废率,兼顾多种型号的产品生产,生产效率在原有的人工产线基础上适当提升。
核心优势:
该产线由8台机器人为主体的柔性工作站构成,完全替代所有人工,实现全自动,其中包括带线束接插件插拔等行业痛点;
产线整体的柔性度高,能适应各种复杂工况和不确定环境,同时具备更好的灵活性,后续可按照产品和制造工艺的调整,动态实现产线重构,任务再分配;
产线减少对周边非标硬件的依赖,减少整体设备成本和人工部署的投入,显著降低综合成本;
采用力控的方式自适应产线上的各类累计误差,显著缩短联调时间,提高整线优率和稳定性,压缩项目工期;
核心工艺均采用力控模式完成,确保更高的工艺质量和可靠性,整线通过MES及上位机系统,对视觉定位、检查,机器人力控、拧紧扭矩等过程数据全程监控管理,保障产品品质的一致性及可追溯;
效益:
产能:25,000台/月;
利用率:23小时/天;
节拍:55-60s;
良率:99%;
自动化率:100%;
部署时间:2个月;
总体拥有成本降低20%。